■納期につきまして
弊社のメッキは 手間ひまかけて、じっくり、最鏡のメッキを提供していますので、納期がかかってしまう事を御理解願います。 ただいま、納期、３週間〜納品とさせていただいております。
※特急等の依頼は受け付けておりません! ご理解ねがいます。 |
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■バラして注文願います
かならず、素材までばらして注文願います。弊社でバラシ作業は一切行っていません。
■バラシ作業していない商品が弊社にとどいた場合は、送りかえさせて頂きます。
■メッキする商品のみを完全に単品までのバラし作業をお願いします。
■ベアリング類も全て外した状態でお願いします。
トラブル防止のため、何卒ご理解願います。
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■あまりにも神経質なお客様はご遠慮頂いております
もちろん、史上"最鏡"を自負しておりますので、出来るだけの事はしますが、メッキの仕上がりは
材質、腐食等の問題によって大きく変わります。ですから、あまりにも神経質なお客様はご遠慮ねがいます。 |
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■サビ跡について
弊社のメッキは隅々までバフ研磨を行った品質重視の分厚いメッキですが、腐食があまりにも激しいものは
腐食跡は完全には消え切れません。出きるだけの事はしますが、目でみえるサビはミリの世界で
メッキはあくまでμ（1/1000ミリ）の世界です。いくら弊社のメッキが分厚いといってもさすがに限界があり、
又、バフ研磨で腐食の跡を完全に取ろうとすると、形状が歪みます。ご理解願います。 |
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■メッキ後の取り付けにつきまして
弊社のバイク、オートバイ部品へのメッキは、隅々までバフ研磨を行った品質重視の分厚いメッキですが、メリットとして最鏡仕上・耐食性良好・メッキの膨れ・剥がれ等の諸問題の軽減が可能ですが、デメリットとして、メッキ後、組み付けが悪くなる箇所があります。
ホイールベアリング部分・オネジ・メネジは、銅メッキ後マスキングが可能ですが、場合により、タップ等をきりなおす手間がかかる場合があります。
ディスクローター部分等の平面へのマスキングはメッキの特性上、出来ません。
メッキ後お客様の方で手修正が必要になる場合がほとんどです。メッキの品質を最優先としているためにおきる弊害のため、上記問題を御理解のうえ、ご注文願います!!! |
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■昨今の急激な原材料の高騰につきまして
特にニッケル金属は、一昨年春から比較すると5倍の市場価格になり急激な高騰が今なお続いております。
もはや弊社においても、現行の価格体制では耐え切れない状況になっております。
つきまして、弊社商品の一部値上げを実施せざるを得なくなり、誠に不本意では御座いますが、今回の価格改正のお願いに至りました。
大変厳しい状況下、誠に勝ってとは存じますが、理解とご協力をお願いいたします。 |
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